你的方向機就是這樣壞掉的.......

Fiat Punot MK2的動力方向盤分為：
1.方向機柱
2.動力輔助電動馬達
3.扭矩感應器（照片中的裝置）
4.方向盤電腦（負責回饋力道）
扭矩感應器負責感應旋轉角度、力道、速度，回饋給電腦告知馬達應該如何回饋力道
而電腦一旦感應到任何數據不正確就會停止馬達的運作來避免更嚴重的後果
此時不但沒有動力輔助之外，方向盤還得吃下電動馬達的阻力，從齒輪結構來看，若在喪失動力輔助的情況下繼續行駛可能導致加速齒輪的磨損

自從換好汽油幫浦之後，車內濃厚的汽油味一直困擾著我
一度懷疑自己沒把蓋子蓋好，但是去阿政那邊從油箱下方看得出來，漏的應該是從通氣管，而且漏出來的應該不只是油氣啊！
 
看來嚴重程度超過我的想像啊！

卸油箱的浩大工程開始！
認真的男人最帥了！





加油口的螺絲已經崩牙只好鑽掉



輪胎、排氣管、避震器都要下來才能勉強將油箱拆下來。
拆下來之後才發現後輪內側油管夾雜了好多泥沙啊！



罪魁禍首



油箱的左右兩側個有一個通氣口，這裡由於是硬管接頭，常常因為震動造成斷裂，車齡已經超過10年.....會斷掉也是正常的啦～（自我安慰）



開始修復，切開斷裂部分


接上一段新的直管，順便將原本的管線延長


上墊片膠


上塑鋼土，我就不信你會再裂開！！！！


兩邊都給他加強一下（此時已經先把油箱抬出去沖洗乾淨）


 順便把破損的管路修復一下


順便換上重新灌好的引擎腳（下引擎腳）


 變速箱腳（以原廠加灌矽力康補強）

同場加映 part I
汽油幫浦直接接電（電瓶）


同場加映 part II
遙控中控鎖

某日開車，正以手排模式行駛，突然儀表跳為「D檔」，轉速並忽然拉高，此時無法切換手排或自排模式，原本以為單純的只是檔位開關異常。
沒想到漸漸的，這問題越來越嚴重，最後發現不只是無法切入手排模式，連D檔開起來都很詭異
除了沒力，無法重踩油門（沒反應），時速80以後轉速直奔5000rpm。
這時又突然發現了一個更晴天霹靂的問題，請見以下影片：

自從換好汽油幫浦之後，車內濃厚的汽油味一直困擾著我
一度懷疑自己沒把蓋子蓋好，但是去阿政那邊從油箱下方看得出來，漏的應該是從通氣管，而且漏出來的應該不只是油氣啊！ 

看來嚴重程度超過我的想像啊！

時間：2009/05/28
地點：PIT崴特國際（台北市內湖區安康路248號）/(02)27907588
車型：Punto mk2 1.2 16V ELX Speedgear
里程數：239488km

這次的四萬公里大保養，除了一般大保養項目之外

發表人：詹姆屎
車型：1.2 ELX

連對於車上音響不是很要求的我，都聽出最近喇叭聲音已經有點「破嗓子」了，拆開來看，原來是紙膜外面那圈固定的材質已經「乎」掉了.....所以喇叭整個聲音就這麼散了
看來東西老了就是逃不掉這類的命運，不過因為對汽車音響需求不高，更沒升級音響的打算，所以希望能找到符合原廠大小的即可

發表者：詹姆屎
車型：1.2 ELX

這種狀況已經不是第一次發生了
Ｄ檔行進時，踩煞車的瞬間，檔位顯示突然跳至“Ｒ”檔

發表人:詹姆屎
車款:1.2ELX

今天去愛發拿上個月定的晶片鑰匙
順便解決了後面股煞的問題